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(3)000973
佛塑股份：鋰電池隔膜。生產(chǎn)鋰電池隔膜產(chǎn)品
(4)600884
杉杉股份：生產(chǎn)鋰電池材料，正、負(fù)極材料及電解液。綜合為國內(nèi)排名第一
供應(yīng)商
新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)鏈主要上市公司一覽表(含鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、材料、資源等)
電池與電池材料
(1)002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產(chǎn)生產(chǎn)鋰電池電解液和硅烷偶聯(lián)劑，鋰電池電解液國內(nèi)市場占有率超過３０％。占上市公司營業(yè)利潤的３０％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規(guī)模應(yīng)用迎來新的發(fā)展機(jī)遇
(2)000839中信國安：鋰電池正極材料和動力鋰電以及碳酸鋰資源。公司子公司——中信國安盟固利電源技術(shù)有限公司是目前國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時(shí)也是國內(nèi)唯一大規(guī)模生產(chǎn)動力鋰離子二次電池的廠家。國安青海公司的鹽湖提鋰項(xiàng)目為目前國內(nèi)最大。奧運(yùn)期間以盟固利公司錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動力電池裝配于５０輛純電動大客車
(3)000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產(chǎn)鋰電池隔膜產(chǎn)品
(4)600884杉杉股份：生產(chǎn)鋰電池材料，正、負(fù)極材料及電解液。綜合為國內(nèi)排名第一供應(yīng)商
(5)000100ＴＣＬ集團(tuán)：TCL金能公司生產(chǎn)聚合物鋰電池，目前無汽車鋰電池項(xiàng)目
(6)000049德賽電池：子公司生產(chǎn)鋰電池，目前無汽車鋰電池項(xiàng)目
(7)600478科力遠(yuǎn)：鎳氫電池和泡沫鎳。正謀求從豐田ＨＥＶ鎳氫電池材料供應(yīng)商向鎳氫動力電池組的成品供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。目前科力遠(yuǎn)與它們的合作僅處于談判階段。與科力遠(yuǎn)有初步合作的僅是日本豐田和南車集團(tuán)，其中南車集團(tuán)的純電動客車項(xiàng)目已對科力遠(yuǎn)鎳氫電池組方案較為認(rèn)可
(8)600854春蘭股份：鎳氫動力電池。春蘭集團(tuán)研發(fā)２０－１００ＡＨ系列的大容量動力型高能鎳氫電池
(9)600846同濟(jì)科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司３６．２３％的股份。該公司從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)，包括具有創(chuàng)新化學(xué)結(jié)構(gòu)的質(zhì)子交換樹脂和質(zhì)子交換膜的研制
(10)600196復(fù)星醫(yī)藥：燃料電池。參股上海神力科技有限公司３６．２６％的股權(quán)。該公司是專門從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的高科技民營企業(yè)，目前開發(fā)了５個(gè)系列的燃料電池產(chǎn)品，建立了全套的中小功率(０．１ｋＷ－３０ｋＷ)與大功率(３０ｋＷ－１５０ｋＷ)的質(zhì)子交換膜燃料電池及其動力系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動機(jī)集成制造技術(shù)及批量生產(chǎn)的能力與設(shè)施
(11)600104上海汽車：燃料電池。大股東上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司是“大連新源動力股份有限公司”第一大股東。該公司是中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)，“燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心”和“博士后科研工作站”獲國家認(rèn)可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領(lǐng)下主要研究質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)。上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司是新源動力的第一大股東，長城電工參股１１％，新大洲Ａ參股３．４２％
(12)600192長城電工：參股“大連新源動力股份有限公司”，持股１１％，同上。
(13)000571新大洲Ａ：參股“大連新源動力股份有限公司”，持股3.42％，同上。
(14)600872中炬高新：公司涉及動力電池行業(yè)，其與國家高技術(shù)綠色材料發(fā)展中心共同設(shè)立的中炬森萊高技術(shù)有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機(jī)電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的企業(yè)，在十五期間一直承擔(dān)國家８６３項(xiàng)目——?jiǎng)恿﹄姵禺a(chǎn)業(yè)化開發(fā)項(xiàng)目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產(chǎn)廠家提供動力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業(yè)動力電車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的推動下，該業(yè)務(wù)有望成為企業(yè)新的利潤增長點(diǎn)
電池原料資源
(15)000762西藏礦業(yè)：鋰資源。西藏礦業(yè)擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖２０年開采權(quán)；除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計(jì)高達(dá)２００萬噸；公司每年碳酸鋰銷量在２０００噸左右；以磷酸鐵鋰、碳酸鋰中鋰的含量并考慮生產(chǎn)過程中的損耗，計(jì)算可知每噸磷酸鐵鋰大約需要０．３噸碳酸鋰，預(yù)計(jì)每輛新型動力汽車需要０．０８噸左右的碳酸鋰；因此一旦動力鋰電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，西藏礦業(yè)將成為受益者
(16)600459貴研鉑業(yè)：鉑資源。燃料電池若能成功產(chǎn)業(yè)化，鉑的深加工業(yè)務(wù)或?qū)⒁虼耸芤?/DIV>
(17)600432吉恩鎳業(yè)：鎳資源。鎳氫動力電池大規(guī)模發(fā)展將直接擴(kuò)大鎳的需求量，公司有望從中受益
(18)600111包鋼稀土：稀土資源。國內(nèi)最主要的稀土生產(chǎn)企業(yè)。利用１９９７年首次發(fā)行股票募集的資金開發(fā)鎳氫電池項(xiàng)目。
(19)600549廈門鎢業(yè)：稀土資源。廈鎢擁有３０００噸／年的儲氫合金粉產(chǎn)能、２０００噸／年的稀土冶煉分離產(chǎn)能以及１３萬噸稀土儲量。目前，公司的儲氫合金粉除供應(yīng)比亞迪等國內(nèi)公司。
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